铁杵成针,打铁匠的逆转人生_摄影创业_商图全真摄影学院
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铁杵成针,打铁匠的逆转人生

摄影创业

通过摄影,他从月薪176元到年收入百万的华丽转身

商图创始人真实经历

作者:李华杰


每个人到了不同的阶段,关注的事物总会不一样。有那么几年,我特别喜欢去留意那些被定义为废材、一坨屎的小人物奋斗故事,但并不是指那些为吸引流量捏造的励志鸡汤,而是有过程和细节的、实实在在的真实经历。


他们有明确的目标,他们渴望改变未来。尽管世事炎凉,他们从未停步,纵使艰难险阻,他们从不回头......


道理要靠经历去悟,我试图从别人的经历中,参悟打不死的小强精神,因为,我也是小人物。


最终,我完成了从月薪176元到年收入百万的华丽转身。


01


我1975年出生在一个弱二线城市,爷爷在小县城的公路局当修理工,父亲初中毕业后,代替爷爷的名额借调到市公路局当司机,母亲是建筑安装公司的工人,他们是亲戚中唯一在年轻时从农村到城市当工人的,所以我家境也一般。


那个年代,由于职高和技校属于毕业包分配的铁饭碗,在父母的安排下,初中毕业后,读职高和技校的人数并不比选择通过高中考大学的人数少,并且选择报读的专业大多和父母的职业相关。


我也不例外,当时本来报读公路技校,后来母亲听说技校毕业会分配到公路局道班做公路养护工人,常年风吹日晒,铺路修路,最终报读了她单位旗下的建安技校。

由于行业属性,区建第一安装公司技工学校只有3个专业,钳工、电焊工和冷作工。

冷作,指利用手工工具或机械对金属板料、型材和管件等进行落料、切割、成形、连接等,以制成各种制品的加工过程。

说直白些,就是抡大铁锤打铁,建安公司的业务是在全国各地为工厂制作安装大型油罐和锅炉,因此,我成了一名名副其实的打铁匠。


1994年,参加工作的半年间,参与了梧州日化总厂和海南三亚电厂的建设,半年时间只有不到半个月在家里。住着工棚,每天用大铁锤抡数以吨计的钢板,有次我爬到5层高的油罐顶刷油漆,哼着我是一个粉刷匠小调......突然看着三亚大小洞天美丽的海景,对着大海,拿出每个月176元的工资单,年轻气盛的我就在想,这不是我想要的生活,然后果断辞职,也把三年技校的青春一起埋葬。



02


随后的职业选择,仍是受到老一辈人传统观念的影响,年轻人应该有一技之长,于是去学开大车考B牌,这样以后可以做货车司机跑运输,或者帮老板开小车(真有朋友依靠小车司机逆转人生),甚至可以升级A牌选择薪水更高的公交车司机和长途客运司机的职业。

拿到驾驶执照后,在我的坚持下,家里把所有的积蓄拿了出来,还各处借了点钱,凑了4万多元买了一辆二手出租车,19岁,我就正式成为一名出租车司机。


在我们那里,出租车实际是个人的,只是要挂靠运输公司每月交600元管理费用。我记得当时天津夏利新车11万,桑塔纳18万。可想而知,4万多元买来的只是一辆二手的柳州迪赛,整个车壳都是塑料的,俗称玻璃钢。可也好歹在这么年轻的时候拥有了自己的汽车。


有几个场景至今记忆深刻:

两缸车的动力不足,每次稍微上大一点的坡,车就会冒出滚滚浓烟,车后座基本看不到人。有次正在上坡,身旁一辆漂亮的小车华丽的超上来,在两车并排的时候,女司机轻柔的落下电动车窗,微笑着朝我说一句:“你开的是火车吗?”


这辆车是手摇车窗,很容易就坏了,也买不到配件,我只能用扳手来升降车窗。车也没有空调,有次夏天开到海边朋友那里钓鱼,见到朋友的时候,他弱弱的问了一句:“你这车有风扇吗?”


还有一次拉到一对80岁的老夫妻,白发苍苍的老爷爷带着妻子到青秀山风景区游玩,由于那是我们那个城市最高的山,坡很长,我的车没有把握,只能靠一脚油门冲上去,冲不上,又要回到坡底继续冲,要依靠惯性。结果冲了三次,都没到半坡,老爷爷慈祥的说我们自己走上去,付了车钱,看着恩爱的背影,搀扶受累,满怀愧疚。


久病成良医,车坏得多了,也就成修车师傅了。经常在等红灯的时候,车子熄火打不着,得赶着绿灯自己下车推到路边。这样的情况经常出现,日晒雨淋,左手推车,右手控制方向盘。有时候半夜车子抛锚,自己一个人在大街上钻到车底修车。


即使是这样的情况,收入也还好,一天可以拉到100多元的活,差不多等于我上班时一个月的工资收入,如果不是有4万多元的本钱压在那,这个收入在当时也足够令人羡慕。


所以我也是很勤快的,每天早早出车,半夜才收车,回到家把赚来的钱交到母亲手里。当时初恋女友经常跟车,就是坐在副驾驶上跟我在大街上逛,有客人打车的时候,她就下车在路边等我回来。很多时候,我差不多回到下车那个地点,又有人打车,结果就是要回很多次才回得到,这样就在大冬天的夜里,经常等上一两个小时,所以感觉欠她很多。


随着车辆的频繁使用,车的损耗很大,常常是三天一小修,五天一大修,城市的交规也越来越严,开出租车到处转违章的几率也高,出租车的数量也急剧增加,到后期越做越吃力,利润也少了很多。而后来发生的事情,彻底把我打垮。


由于利润的减少,家里认为是因为谈了女朋友整天开车去玩不工作,引发了比较剧烈的矛盾,也使得这段感情宣告结束。


有天晚上出车,在一个十字路口绿灯我要左转的时候,远远看到对面一辆摩托车以很快的速度直行冲过来,我早早就刹车让它,几秒钟后,它对着我的车头撞过来,导致我的车向后倒退几米,人也从我车顶飞过去,车辆保险杠粉碎。

这两个人严重醉酒,路人中有一对情侣说愿意为我作证,看着我停车很久它才撞过来(那个年代没有摄像头,吓蒙了也没留电话),最后对方找了交警队的关系,说成是我自己倒车,结果赔了9000多元住院费。这在当时,是我没日没夜出车一年才赚得到的利润,我还得自己修车。

第一次感觉到社会的不公,兢兢业业的底层人物饱受冤屈无处申诉,我恨透了交警这个职业,两件事叠加起来,从此沉沦。


在这之后,中午出车,晚上和朋友喝酒,没有目标的到处闲逛。把灵魂放在酒里,再大口大口喝下去。


这段最难熬的时光,有一个在深圳的姐姐(初中时认的同班同学),一直写信鼓励我,也会给我打钱、买衣服,讲很多身边励志的事情,每次回老家也会约我出来聊天,让我慢慢的走出困境。一个自卑的男人,一个女神般的存在,让我在不幸当中慢慢看清楚方向。


有一天起床比较早,看见母亲在冬天提着一桶水到楼下帮我擦车,突然间感觉,自己不能再继续这样了,所以就把车卖了。


人需要有感恩的心,才懂得责任和珍惜。


03


后来,我做过服务员,倒腾过服装,还跟朋友去昆明跑过业务,还是一事无成。转了一圈,又重新借钱买了一辆二手夏利出租车,重操旧业。可是已经太迟了,那个时候,出租车的数量已经饱和,市场上也冒出来很多正规的出租车公司,有很豪华的自营车辆。当时打车的人们只选择空调强劲、空间宽敞的桑塔纳,低档次的车根本拉不到多少活。

加上抢劫出租车的案件时有发生,有一次半夜把客人拉到偏远的玉米地,把我吓得够呛。父亲下班经常跟我轮换出车补贴家用,由于担心安全问题,最终还是把车卖了,彻底告别这个行业。在最有利于人成长的那6年,我奉献给了出租车行业。


人的成功,有很多成分是天注定的,比如家庭背景、成长环境和个人的性格。有部分依靠后天的努力,还需要有贵人点拨和扶持,其余看造化,也就是运气。

由于父母的工作性质,需要长期出差在外,我和妹妹从小自己照顾自己长大,也造就了我们坚毅、不服输的性格,因此我从来没有超过3个月以上的时间不工作,没有工作的时间,我会把自己身边比较优秀的朋友做为超越对象,再向公路局大院一起长大的能力最强的伙伴、混得比较好的同学和深圳的姐姐求教,主动寻求贵人点拨,通过外力让自己成长。


04


我们生活的那座城,离越南很近,在朋友的推荐下,我跟他合伙买了一辆二手面包车,到海边拉膏虾、沙虫做海鲜批发,顺带拉几箱走私香烟。别人走烟用奔驰跑车,我们却用五菱面包每天凌晨在高速上蒙眼狂奔,做了一个多月,赚了两万多元。终于有一次被捷达警车拦下(当时没有出五菱宏光),罚款3万元。


就是这样,我用尽全力,尝试了底层人可以接触到的多数行业,到头来竹篮打水一场空,把家里的积蓄败光。

每天坐在阳台跟老天喊话:历尽磨难受尽挫折,老天依然不放过我,有种你把我的命拿去......

在防盗护栏下坐着,感觉跟铁窗似的。口袋空空,生活乱七八糟,日子过得浑浑噩噩,有天妹妹回家拿衣服,我跟她拿了3元钱买了一包云南三塔香烟,一支接着一支抽着,认真思考着自己的未来,努力去领悟一些道理。


遭遇生病的时候,正式身体重构系统的时机;遭遇不幸的时候,是你强大内心世界的时机;遇到麻烦的时候,是你提升能力的最佳时机;当生活中的一切支离破碎,可能正是重建一切的时机。


其实人的一生有很多次长大的机会,一些事件一些人,能让人一夜长大。比如事业或学业的失败、感情或婚姻的结束、亲人或朋友的离去......没有脱过几层皮的,只能称为男孩。说万句不如经历一次,只有置死地而后生,才能涅槃重生、化茧成蝶,才能真正领悟到恒古不变的道理。


05


由于没有人教我该怎么做,知识又不够,我只能用笨办法,用结果导向去思考过程。

我想有钱,那怎么样才能有钱呢?自己想的是有钱、有权、有能力。

那我有钱吗?没有,工人家庭,积蓄已耗尽。

那我有权吗?没有,就我家在城市,其余亲戚在县城或农村。

那我只剩一条唯一的路可以走,有能力。

怎样才能有能力呢?读书和学习。

那读什么呢?自身有什么优势呢?

我从小喜欢绘画和唱歌,因此定在艺术类专业。


想好方向以后,自己就去跟朋友论证。有天晚上,朋友约去酒吧,刚好一个做摄影师的朋友也在。自己想想,朋友在永恒影楼做摄影师,工资4K+,开一辆太子摩托车,绑个辫子,挺酷,也不错。

我问他:“我能不能跟你学摄影?”他说可以,不过明天就要去深圳了。我回家考虑了很久,本地也没有摄影专业,更何况 树挪死,人挪活,要改变自己,首先得改变自己所处的环境。我就跟朋友说,你先去,我在深圳找个摄影专业读,没有课的时候,我去跟你学(最后我前脚到深圳,朋友后脚就到泰国了)。


之后就着手卖面包车,在卖车这段时间,上聊聊和语聊网络聊天室广东的房间,拼命学习粤语。自己性格比较内向,就去参加电台的歌唱比赛锻炼自己。


06


这段时间,父母都在外地工作,也不知道我卖车和读书的事情,车卖掉后,我拿着9000元钱和几件简单的衣服,踏上开往深圳的班车。


那是2002年,我27岁,报读深圳电大广告学专业,幸运的是我分到全国重点艺术院校行知学校教学点,跟随多位艺术大师学习。后来遇上非典,安排我们回校总部上课,又幸运的跟随摄影家王添锐老师学习,我们是最后一期使用胶片学习的学生,也是王老师退休前教的最后一届学生。

既然选择通过学习提高能力,那就会全力以赴,每次考试都最后时间交卷。其他同学说,他们最后交卷是为了合格,我最后交卷是为了满分。

晚上上课,我白天就去应聘摄影助理,由于年龄比较大,很多公司不要。后来我找了各行业有名的摄影公司,只要给我上班,不要工资。就这样,我分别进了拍证件照、家具、产品、陶瓷、卫浴、服装最好的摄影公司学习,还进了两家影楼,积累自己的工作经验。


3年来白天上班晚上上课,2005年30岁,我以各科目全班最好成绩(多科接近满分)毕业,并拿到最多证书:毕业证、办公软件操作能手、PHOTOSHOP操作能手、中国中级摄影师、中国高级摄影师、摄影技师证。还拿到最多的奖项,每年都参加大学生公益设计大赛,每次有一半以上的参赛作品获得奖金和证书。


05年毕业后,用了半年时间,从助理做到摄影师,再用了半年时间,从摄影师做到摄影总监,又工作了一年,回家跟朋友运营一家网吧,08年回深圳创办了自己的摄影公司。

通过经营摄影公司,我积累了人生第一桶金,也了解了许多不同行业的模式和操作流程,这两年,陆续创办和参股投资了一些未来具有发展潜力的项目。分别有两家摄影公司,一家租赁公司,一家少儿教育机构,一家农业公司,一家网约车公司,这些项目,每年也为我带来上百万的利润。虽然不是太优秀,但我仍继续前行,并打算用下半辈子的时间,把商图做成独角兽项目。


这篇描写创业经历的文章,对过程的描述比结果详尽很多。我认为,成功是一个不断失败、成长、坚持的过程而非结果,能体会和做好过程中的每个环节,自然能得到好的结果。


成功的人,都是自燃型,都保持终生学习的习惯。

曾经有一个朋友做项目一直亏损,在他跟我交流该怎么办的时候,我说你还没到绝处,到了那个地步,你就知道怎么办了。因为他是自燃型,解决问题的方法总会比问题多,最终他转型并获得了成功。

有一个从公司出去的实习生,转行做了互联网行业,他过来拉业务的时候,目标无限远大,人也飘飘然,说话比较浮夸。我说好,趁着年轻多去瞎折腾,在承受能力最好、状态最佳、肩上责任最轻的年龄,多经历失败,失败乃成功的妈妈,越早经历越好,否则难以成功。后来听说那个项目亏损20万,再后来开了别的公司获得成功。

还有一个朋友, 几十年如一日,没有任何成长。我跟他说,如果你一直保持这样,未来有一天,你会眼睁睁的看着本来自己拥有的东西一件件的失去并且毫无办法。后来这个朋友失去了工作离了婚,比较可惜。


人生要吃的苦如果有一个额度,要踩的坑一个都不会少,我们就要刻意的去学习,跳出舒适区,忍受痛苦和煎熬,当你改变自己以后,你付出的时间才是算数的。提前吃完苦,才能让自己老的时候过得舒适。

但如果你一直躲在舒适区,用习惯做事,对自己没有成长视而不见,那么当你老的时候,那些苦和坑相继袭来,你已无力改变这一切,只能悔悟一个道理:我本可以......








商创志


聚焦草根创业的商创志,将推送原创草根创业真实经历,没有出彩的篇章,没有华丽的语言,更没有211、985、留学海龟的背景,没有BAT的工作经历,也没有动不动融资上亿的案例;我们只是一群广告人,有一点点市场营销和推广运营经验,我们只会用你听得懂的语言讲述一个个小人物真实创业故事, 让迷茫焦虑的年轻人可以找准方向,找到触手可及的目标,不断的提升自己,创造更好的未来!



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